Wat is de timing voor de werken aan het museum?
Het museum zal verrijzen op de plaats waar nu het IKA-schoolgebouw (het vroegere arresthuis) staat. Klik hier voor de tijdslijn 2010-2012.
Wat is de impact van de werken op bewoners in hun huis, bv. elektriciteit, gas, water, andere voorzieningen (bv. vuilnisophaling)?
De werken zullen geen impact hebben op de nutsvoorzieningen van de buurtbewoners, en ook niet op de vuilnisophaling.
Wat is de impact van de huidige bouwwerken op de bereikbaarheid van de woningen en straten in de omgeving?
Voor het optrekken van de gevel van Kazerne Dossin zal er om veiligheidsredenen vanaf maandag 1 augustus 2011 tot en met december 2011 op de Tinellaan een rijstrook minder beschikbaar zijn aan de zijde van het te bouwen museum. Op basis van verkeerstellingen is beslist dat het verkeer komende van Nekkerspoel richting Antwerpsepoort herleid wordt op één rijstrook. Het verkeer komende van de Antwerpsepoort richting Nekkerspoel kan gebruik maken van twee rijstroken. Hiervoor zal de middenberm op één plaats op de Tinellaan weggenomen worden. Aan de zijde van het toekomstig museum zullen fietsers en voetgangers omgeleid worden via de Jodenstraat en de Van Busleydenstraat.
Om de verkeersdoorstroming op de vesten zo vlot mogelijk te laten verlopen, zal de Goswin de Stassartstraat ter hoogte van Kazerne Dossin enkel nog stadinwaarts toegankelijk zijn voor voertuigen komende van de Antwerpsepoort. Tussen de Nokerstraat en de Wollemarkt blijft de Goswin de Stassartstraat een tweerichtingsstraat. Verkeer dat de stad wil verlaten, zal langs de Goswin de Stassartstraat de Van Hoeystraat moeten inrijden om vervolgens via de Frederik de Merodestraat richting vesten te rijden.
Wat is de impact van de heraanleg van het plein (in 2012) op de bereikbaarheid van de woningen en straten in de omgeving?
Begin februari 2012 wordt gestart met de heraanleg van het plein van Kazerne Dossin. Vanaf dat moment tot en met mei 2012 zal er zowel stadinwaarts als staduitwaarts geen verkeer meer mogelijk zijn op het plein in het begin van de Goswin de Stassartstraat. Het noorden van de binnenstad kan men dan bereiken via de Sint-Katelijnestraat of de Frederik de Merodestraat. Via de Van Hoeystraat en de Frederik de Merodestraat kan men de stad uitrijden. Vanaf juni 2012 zal men opnieuw de stad kunnen verlaten via de Goswin de Stassartstraat.
Kan men met de wagen nog in of uit het kazernegebouw rijden?
Ja, de in- en uitrit van de parking van de Dossinkazerne ligt aan de Nokerstraat, en die blijft in principe steeds bereikbaar. De ruimte voor het kazernegebouw zal berijdbaar blijven, behalve in de periode dat het plein wordt heraangelegd tussen februari en juni 2012 (max. 90 kalenderdagen).
Wat is de impact van de werken op voetgangers, fietsers, openbaar vervoer, wegverkeer?
Gedurende bepaalde fasen in de uitvoering zal al eens een stuk van de Tinellaan of andere aanpalende wegen tijdelijk moeten worden afgesloten. Bv. uit veiligheidsoverwegingen kunnen het voetpad, het fietspad of een van de rijvakken buiten gebruik worden gesteld. Elke tijdelijke afsluiting wordt vanzelfsprekend voorbereid in samenwerking met de politie en de stadsdiensten.
Wat is de impact van de werken op de bereikbaarheid van KV Mechelen of andere publiekstrekkers?
De hinder op de verkeersstromen zal zo klein mogelijk worden gehouden maar het is niet onmogelijk dat een tijdelijke versmalling van de Tinellaan voor files kan zorgen bij thuismatchen van KV Mechelen of andere evenementen waarvoor veel mensen naar Mechelen komen afgezakt. Elke tijdelijke afsluiting wordt vanzelfsprekend voorbereid in samenwerking met de politie en de andere stadsdiensten.
Wat is de impact van de werken op handelszaken in de omgeving?
Handelaars in de nabije omgeving zullen nauwelijks hinder ondervinden van de werken aan Kazerne Dossin; ze blijven in principe bereikbaar voor klanten en leveranciers.
Wat is de impact van de werken op de parkeergelegenheid?
Gedurende de werken zullen een aantal parkeerplaatsen in de Goswin de Stassartstraat worden ingenomen door de aannemer, als onderdeel van de werfinrichting. Het betreft de parkeerplaatsen in de Goswin de Stassartstraat zelf, tegenover het kazernegebouw ter hoogte van het ondertussen afgebroken arresthuis. Er werden door de stad reeds extra plaatsen gecreëerd door het wegnemen van struiken en het aanleggen van bijkomende verharding om de verloren parkeerplaatsen te compenseren die zullen ingenomen worden door de aannemer op de buurtparking De gewijzigde terreininrichting is te zien op het werfinrichtingsplan van de aannemer.
Zullen er parkeerplaatsen verdwijnen?
De acht parkeerplaatsen aan de Goswin de Stassartstraat zullen verdwijnen bij de aanleg van het plein tussen het kazernegebouw en de nieuwbouw. Daarnaast zullen ook een drietal parkeerplaatsen verdwijnen op het perceel langsheen de Goswin de Stassartstraat tussen het Predikherenklooster en de geplande nieuwbouw, om de veiligheidszone van 3 meter ter preventie van wegspringend bouwpuin te respecteren tijdens de afbraakwerken. Tenslotte verdwijnen nog zes parkeerplaatsen aan de Tinelmuur voor de tijdelijke stockage van de muurfragmenten.
Waar moeten bezoekers van het museum parkeren?
De meeste bezoekers van het museum komen met de bus. Het in- en uitstappen zal gebeuren naast de zijgevel van de Kazerne Dossin. De bezoekers die met de wagen komen, kunnen op termijn parkeren in de ondergrondse parking van de Tinelsite met maximum 290 parkeerplaatsen. Die parking is enerzijds een rotatieparking en anderzijds een parking voor de (buurt)bewoners. Autobussen zullen niet in de buurt van het museum mogen parkeren. Buschauffeurs moeten hun passagiers aan het museum afzetten en vervolgens aan de rand van de stad parkeren op daartoe aangeduide terreinen.
Wat met de parkeergelegenheid in de periode tussen de opening van het museum in 2012 en de voltooiing van het Tinelproject?
In afwachting van de voltooiing van de ondergrondse parking op de Tinelsite zal de Stad een tijdelijke parking voorzien.
Wat als Tinel van start gaat, gaat er dan "gecombineerde hinder" zijn gedurende een bepaalde periode?
Er zal geen “gecombineerde hinder” zijn vermits de werken aan de Tinelsite pas zullen plaatsvinden na de voltooiing van Kazerne Dossin.
Hoe duurzaam zijn de werken?
Duurzaamheid is een belangrijk uitgangspunt in het ontwerp. Het bouwfysisch ingenieursbureau Daidalos-Peutz heef er bijzondere aandacht aan geschonken. Bv. warmteverliezen zullen beperkt worden gehouden door stevige isolatie, alle hout dat wordt gebruikt moet een FSC-label hebben, en dergelijke meer.
Wat is de impact van de werken op het groen of op het milieu?
De nieuwbouw volgt voor het grootste stuk de contouren van het voormalige arresthuis. Hierdoor zal niet veel groen verdwijnen. Een stuk van het terrein van de kloostertuin zal weliswaar tijdelijk worden ingericht als werfinfrastructuur, maar na de werken zal die plek als groen worden hersteld. Verder zullen om praktische redenen enkele bomen moeten worden gesnoeid en bijgesnoeid. De treurwilg wordt tijdens de werken beschermd door een damwand in de grond. Enkele bomen aan de Goswin de Stassartstraat worden gekapt. Vier van de geknotte lindes worden verplant en komen uiteindelijk opnieuw terecht op het plein.
Welke bomen worden bewaard en welke niet?
De bomen van het plein zullen verdwijnen maar bij de heraanleg van het plein worden vervangen door vier lindes vanuit de kloostertuin op de Tinelsite. Op de parking zullen een aantal bomen worden gesnoeid of gekapt uit veiligheidsoverwegingen voor de organisatie van de werf. De twee treurwilgen zullen worden beschermd, net als een aantal andere bomen op of rond de parking.
Lees meer
Zal het gebouw niet te zeer uittorenen boven de omgeving?
Het gebouw heeft een hoogte van ongeveer 27 meter. Het ziekenhuis is 2 meter hoger, de gebouwen in de Koningin Astridlaan zijn tussen 25 en 30 meter hoog. Aan de hoek van de Frederik de Merodestraat is het appartementsgebouw even hoog. Langs de vesten kom je regelmatig die hoogte tegen. Het is een karakteristiek die zich herhaalt. Het mooiste gebouw van de stad is trouwens ook het hoogste gebouw. Maar het is niet de hoogte die telt, wel de kwaliteit van het gebouw. Het gebouw zal bovendien een grote meerwaarde voor de stad betekenen, vergelijkbaar met de Lamotsite.
Welke kleur krijgt het gebouw ?
Het gebouw heeft, na consultatie met de buurt en overleg met de stad Mechelen en het architectenbureau, een lichte kleur gekregen. Dit om de openheid en positiviteit van het gebouw nog extra te benadrukken.
Waarom heeft het museum geen ramen op het gelijkvloers?
Je kan geen ramen plaatsen op het gelijkvloers. Het museumgedeelte moet afgesloten zijn om functionele redenen. Maar alle andere ruimtes hebben zeer grote ramen en ogen zeer open. Ook het glazen dak laat rijkelijk licht binnenvallen.
Kan het museum niet in het Predikherenklooster komen?
Het museum heeft 5000m” nodig. Het Predikherenklooster is 4500m” waarvan maar 2500m” nuttige ruimte. Bovendien zijn het IKA-schoolgebouw (of vroegere arresthuis) en de gronden waar het gebouw op staat eigendom van de Vlaamse Gemeenschap. En aangezien de Vlaamse Gemeenschap enkel kan bouwen op haar eigendom is deze locatie de enig mogelijke optie.
Blijft het Joods Museum voor Deportatie en Verzet open tijdens de werken?
Met het oog op de uitbreiding tot het spraakmakende historisch museum Kazerne Dossin, zal het huidige museum zijn deuren sluiten vanaf begin juli 2011. Wij zullen deze sluitingsperiode ten volle benutten om alles in gereedheid te brengen voor de opening van een gloednieuw museum. Tegenover het huidige museum zal een nieuwbouw verrijzen waar de tentoonstelling in ondergebracht wordt, de huidige site krijgt een memoriaalfunctie.
Vanaf september 2012 staat onze hele ploeg weer voor u klaar om u het nagelnieuw parcours voor te stellen!
Voor alle vragen of bedenkingen: marjan.verplancke@kazernedossin.be of odile.remy@cicb.be.
Wie zijn de betrokken partijen in dit project?
De Vlaamse overheid is bouwheer van het nieuwe museum en eigenaar van de gronden waar het nieuwe museum zal komen. De exploitatie van het museum gebeurt door de vzw Kazerne Dossin. Hierin zetelen vertegenwoordigers van de Vlaamse overheid, de Stad Mechelen, de Provincie Antwerpen en het Joods Museum voor Deportatie en Verzet (JMDV). Het ontwerp van het nieuwe museum is van de hand van bOb Van Reeth (awg architecten).
Heeft u zelf nog vragen of opmerkingen? Laat het ons weten op info@kazernedossin.be !
